TB tipa skeleta tipa rotācijas eļļas blīvējums ar dzelzs apvalku ātruma reduktoram
TB tipa eļļas blīvējums, perifēriska dzelzs apvalka, iekšējais puspakete, dubultās lūpas tipa eļļas blīvējums ar atsperi iekšpusē. Tas ir viens no izplatītākajiem skeleta eļļas blīvējuma standarta modeļiem, pieder pie rotācijas eļļas blīvējuma, ko izmanto eļļas blīvēšanai un putekļainos apstākļos, iztur spiedienu 0,03 MPa, 0,3 kgf/m2 robežās.
TB tipa skeleta eļļas blīvētājs ir mehāniskajā blīvēšanā plaši izmantots komponents, ko galvenokārt izmanto, lai novērstu smēreļļas, šķidruma vai putekļu iekļūšanu mašīnu detaļās un nodrošinātu normālu iekārtu darbību. Turpmāk sniegts detalizēts ieskats TB tipa skeleta eļļas blīvējuma struktūrā, principā un īpašībās:
Struktūra
Skelets:TB tipa skeleta eļļas blīvējuma skelets parasti ir izgatavots no metāla, kas nodrošina eļļas blīvējuma strukturālo izturību un stingrību. Šī daļa ļauj eļļas blīvējumam darba laikā saglabāt formu un stāvokli.
Blīvējuma lūpa:Tā ir TB tipa blīvējuma centrālais elements, un parasti ir izgatavota no elastomēra materiāla, piemēram, gumijas vai poliuretāna. Blīvējuma mala piespiežas pie vārpstas virsmas, veidojot blīvējumu.
Atspera:TB tipa eļļas blīvējumi parasti ir aprīkoti ar vienu vai vairākām atsperēm, kas apņem blīvējuma spailes perifēriju. Atsperu uzdevums ir nodrošināt pastāvīgu spiedienu, lai blīvējuma sprausla cieši pieguļ pie vārpstas, tādējādi uzlabojot blīvējuma veiktspēju.
Ārējais gredzens:Ārējais gredzens ir eļļas blīvējuma ārējā daļa, kas parasti ir izgatavota no metāla vai elastomēra materiāla, un tā uzdevums ir noturēt blīvējumu tā montāžas pozīcijā. Ārējais gredzens ir ciešā kontaktā ar korpusu, kurā ir uzstādīts eļļas blīvētājs, lai novērstu eļļas blīvējuma nobīdi ekspluatācijas laikā.
Darbības princips
Kontakts starp blīvējuma sprauslu un vārpstu:Blīvējuma lūpa ir ciešā kontaktā ar rotējošās vārpstas virsmu, caur kuru veidojas blīvējuma virsma, lai novērstu smērvielas vai šķidruma noplūdi.
Atsperes loma:Atspera nodrošina papildu spiedienu, lai nodrošinātu, ka blīvējuma mala vienmēr atrodas tuvu vārpstas virsmai un saglabā labu blīvējuma veiktspēju pat vibrācijas vai vārpstas deformācijas gadījumā.
Skeleta atbalsts:Skelets nodrošina atbalstu blīvējumam, lai ekspluatācijas laikā tas saglabātu stabilu formu un saglabātu blīvējuma efektivitāti ekstremālos apstākļos, piemēram, augstā temperatūrā un augstā spiedienā.
Funkcijas:
Augsta nodilumizturība:TB tipa eļļas blīvslēgu blīvējuma malas un skeleta materiāls parasti ir labi izturīgs pret nodilumu un spēj izturēt augstu darba spiedienu un temperatūru.
Labs blīvējuma efekts:TB tipa eļļas blīvējums, pateicoties nepārtrauktam atsperes spiedienam un hermētiski cieši pieguļošai blīvējuma malai, var efektīvi novērst eļļas noplūdi un ārējo piesārņotāju iekļūšanu.
Augsta temperatūras izturība:Pateicoties materiālam un konstrukcijai, TB tipa eļļas blīvējums parasti spēj normāli darboties augstā temperatūrā, parasti tas ir efektīvs no -40°C līdz +150°C.
Pielāgojams:TB tipa eļļas blīvējumi spēj pielāgoties dažādām darba vidēm, tostarp augstām temperatūrām, augstam spiedienam un korozīvām vidēm.
Ilgs kalpošanas laiks:TB tipa eļļas blīvslēgi ir ilgi kalpojoši, pateicoties augstvērtīgiem materiāliem un konstrukcijai, tādējādi samazinot biežas nomaiņas nepieciešamību.
Atbilstoši dažādām lietošanas vidēm, spiedieniem un temperatūrām ir izvēlēti dažādi materiāli. Bieži izmantotie materiāli ir: butila gumijas TB tipa skeleta eļļas blīvētājs, fluora gumijas TB tipa skeleta eļļas blīvētājs, silikona gumijas TC tipa skeleta eļļas blīvētājs utt. Dzelzs čaulas kūstošās eļļas blīvējums, ko galvenokārt izmanto elektriskajos instrumentos, motoros, reduktoros, pārnesumkārbās, elektromotros, rūpnieciskajos robotos, vēja ģeneratoros un citos dažādos rūpnieciskos blīvējumos.