vienas lūpas alvas skeleta eļļas blīvējums SA tipa pārnesumkārbai
SA tipa skeleta eļļas blīvslēgs, pazīstams arī kā vienas lūpas skeleta eļļas blīvslēgs, ir plaši izmantots mehānisko blīvējumu komponents. Tas ir paredzēts, lai novērstu šķidruma vai cietu daļiņu noplūdi, vienlaikus aizsargājot gultņus un citas svarīgas sastāvdaļas.
SA tipa vienas lūpas eļļas blīvējums, dzelzs apvalka kombinācija, iekšējais puspakojums, vienas galvenās lūpas eļļas blīvējums ar atsperi iekšpusē. Tas ir rotējošs eļļas blīvslēgs, ko izmanto blīvēšanai eļļotos un bezputekļu lietojumos, ar spiedienizturību 0,03 MPa, 0,3 kgf/m robežās.2. Atbilstoši dažādām vidēm, spiedienam un temperatūrai izvēlieties dažādus materiālus. Parasti tiek izmantoti šādi materiāli: Butyral gumijas SA tipa skeleta eļļas blīves, fluoroelastomēra SA tipa skeleta eļļas blīves, silikona gumijas SA tipa skeleta eļļas blīves utt. Galvenokārt tiek izmantoti: motora eļļas blīvēs, reduktoru eļļas blīvēs, pārnesumkārbu eļļas blīvēs, motora eļļas blīvēs, mehānisko roku eļļas blīvēs, vēja enerģijas ražošanā un citās dažādās rūpniecības blīvēs.
Strukturālās īpašības
Viena spārna konstrukcija:SA tipa eļļas blīvējumam ir viena galvenā blīvējuma lūpa, un šī lūpa saskaras ar vārpstas virsmu, veidojot blīvējumu. Viena spailes konstrukcija nodrošina labu blīvējuma efektu eļļas blīvējuma darbības laikā, taču augsta spiediena vai augsta piesārņojuma vidē tas var nebūt tik efektīvs kā dubultās spailes konstrukcija.
Skārda skelets:Šī tipa eļļas blīvējuma skelets ir izgatavots no alvas (parasti tērauda plāksnes), kam ir augsta mehāniskā izturība. Skelets no dzelzs nodrošina strukturālu atbalstu, kas ļauj eļļas blīvējumam saglabāt formu un stāvokli uzstādīšanas un ekspluatācijas laikā.
Atspera:Parasti SA tipa eļļas blīvslēgi ir aprīkoti ar atsperi blīvslēga iekšpusē. Šī atspere nodrošina to, ka blīvējuma mala vienmēr saglabā labu kontaktu ar vārpstu visa darba procesa laikā un uzlabo blīvējuma efektu.
Materiāls:Lai spētu darboties dažādās darba vidēs un vidē, eļļas blīvslēga blīvējuma lūpu parasti izgatavo no nodilumizturīgiem un pret eļļu izturīgiem materiāliem, piemēram, fluora gumijas, eļļai izturīgas gumijas u. c. Lai spētu darboties dažādās darba vidēs un vidē, blīvējuma lūpu parasti izgatavo no nodilumizturīgiem un pret eļļu izturīgiem materiāliem.
Pielietojuma jomas
Mehāniskās iekārtas:SA tipa eļļas blīvslēgus parasti izmanto dažādās mehāniskās iekārtās, piemēram, elektromotoru, reduktoru, sūkņu u. c., lai novērstu smērvielas noplūdi un ārējo piesārņojumu iekļūšanu iekārtā.
Automobiļu rūpniecība:Automobiļos SA tipa eļļas blīvslēgus izmanto dzinējos, transmisijās, riteņu gultņos u. c., lai nodrošinātu eļļošanas eļļas vai šķidruma hermētiskumu un uzlabotu visa transportlīdzekļa uzticamību un ilgmūžību.
Lauksaimniecības tehnika:Lauksaimniecības tehnikā, piemēram, traktoros un kombainos, parasti izmanto arī SA tipa eļļas blīves, kas palīdz uzturēt mehānisko daļu normālu darbību un novērš smērvielu noplūdi.
Uzstādīšana un apkope
Uzstādīšana:Lai izvairītos no eļļas noplūdes vai blīvējuma bojājumiem, uzstādot SA tipa blīvslēgus, ir jānodrošina, ka vārpstas virsma ir gluda un blīvējuma uzstādīšanas pozīcijai jābūt precīzai.
Uzturēšana:Regulāri pārbaudiet eļļas blīvējumu nodilumu un blīvējuma veiktspēju un savlaicīgi nomainiet novecojušos vai bojātos eļļas blīvējumus, kas var efektīvi pagarināt iekārtas kalpošanas laiku.
SA tipa skeleta eļļas blīvējumu plaši izmanto dažādās mašīnbūves un automobiļu nozarēs, jo tam ir vienkārša konstrukcija, zemas izmaksas un labākas blīvēšanas īpašības. Izvēloties pareizo eļļas blīvējumu, var ievērojami uzlabot iekārtas darbības efektivitāti un uzticamību.