plastmasas magnētiskās piedziņas centrbēdzes sūknis, kas ir tieši savienots

Plastmasas magnētiskās piedziņas centrbēdzes sūknim ir pārplūdes daļas, kas izgatavotas no F2, F3, F46, PFA un līdzīgām pret koroziju izturīgām plastmasām. Tā tiešās sakabes konstrukcija nodrošina kompaktumu un efektivitāti, padarot to ideāli piemērotu nelielām ķīmiskajām iekārtām un lietojumiem, kur nepieciešama augsta drošība un noplūdes novēršana.

Veiktspēja

• Plūsmas ātrums: 1 līdz 30 m³/h
• Spriegums: no 3 līdz 25 m
• Maksimālā darba temperatūra: 80°C
• Spiediens: 1,0 MPa

Pielietojums:

• Ķīmiskā rūpniecība: Hlorūdeņražskābe, sērskābe, slāpekļskābe, fluorūdeņražskābe, organiskās un neorganiskās jauktās skābes.
• Farmācijas rūpniecība: Šķidruma transportēšana bez noplūdes un piesārņojuma
• Pārtika un dzērieni: Higiēniski šķidrumu pārvades procesi
• Vides aizsardzība: Atkritumu šķidrumu un notekūdeņu apstrāde
• Elektroniskā rūpniecība: Ķīmisko šķīdumu un īpaši tīra ūdens pārnešana

Galvenās iezīmes un priekšrocības

• Tiešā savienojuma konstrukcija:Motoram un sūknim ir tiešs savienojums, kas samazina sarežģītību, uzlabo efektivitāti un līdz minimumam samazina tehniskās apkopes prasības.
• Magnētiskā piedziņa bez blīvējuma:Nav mehānisko blīvslēgu, tādējādi novēršot noplūdes risku un samazinot nodilumu un piesārņojumu.
• Augsta izturība pret koroziju:Plastmasas materiāli ir izturīgi pret spēcīgām skābēm, sārmiem un šķīdinātājiem, piemēroti smagām ķīmiskām vidēm.
• Kompakts un viegls:Ideāli piemērots nelielām instalācijām; neaizņem daudz vietas un ir viegli integrējams.
• Augsta efektivitāte un enerģijas taupīšana:Mazāks mehānisko komponentu skaits nozīmē mazākus enerģijas zudumus un zemākas ekspluatācijas izmaksas.
• Viegla apkope:Vienkāršota konstrukcija bez blīvējuma samazina ilgtermiņa uzturēšanas izmaksas.

Darbības princips

• Motors virza ārējo magnētu, kas magnētiski savienojas ar iekšējo rotoru.
• Magnētiskais spēks pārnes jaudu uz iekšējo rotoru, virzot šķidruma plūsmu.
• Rotors rada sūknēšanu un spiedienu, šķidrumu pārsūknējot caur sūkni.
• Konstrukcija bez blīvējuma nodrošina, ka šķidrums nesaskaras ar motoru, tādējādi novēršot noplūdes risku.

Trūkumi

• Ierobežota plūsma un spiediens salīdzinājumā ar sūkņiem ar savienojumiem; nav piemērots ļoti lielas plūsmas vai augsta spiediena lietojumiem.
• Augstākas sākotnējās izmaksas magnētiskās piedziņas un specializētās plastmasas dēļ.
• Nav ideāli piemēroti ekstremāla spiediena vai temperatūras vidēm.