benzīna ģenerators ar elektronisku degvielas iesmidzināšanu dzinējam

Šim benzīna ģeneratoram ir atvērta rāmja konstrukcija un dzinējs ar EFI tehnoloģiju, kas ir piemērots izmantošanai dažādos scenārijos, piemēram, mājās, būvlaukumā, lauksaimniecībā u. c. Ģeneratoram ir viencilindra, ar gaisu dzesējams, četru taktu dzinējs ar dubultiem augšējiem vārstiem (DOHC), un tas atbalsta pielāgotas opcijas ar dažādām sprieguma jaudām, lai apmierinātu dažādas vajadzības.

Apraksts

Tas ne tikai nodrošina stabilu jaudu, bet ir arī aprīkots ar modernu vadības sistēmu, kas nodrošina lielāku degvielas patēriņa efektivitāti un uzticamāku darbības efektivitāti.

Benzīna ģeneratora īpašības:

  • Atvērtā rāmja konstrukcija:Vienkārša un izturīga atvērtā rāmja konstrukcija ir ērta transportēšanai, uzstādīšanai un ikdienas apkopei, kā arī palīdz uzlabot siltuma izkliedēšanas veiktspēju un pagarināt kalpošanas laiku.
  • EFI tehnoloģija:Lai uzlabotu degvielas padeves precizitāti, samazinātu emisijas, uzlabotu degvielas ekonomiju un dzinēja veiktspēju, tiek izmantota modernizēta elektroniskā degvielas iesmidzināšanas (EFI) tehnoloģija.
  • Degvielas padeves metode: Degvielas padeves metode: karburators:Karburatora degvielas padeve nodrošina vienmērīgu dzinēja darbību, kas ir īpaši izdevīgi, ja nepieciešams ātri iedarbināt transportlīdzekli vai iekārtu.
  • Aizdedzes metode: AIZDEDZES METODE: TDI:Lai nodrošinātu precīzu aizdedzes laika kontroli, tiek izmantota TDI (Transistorized Direct Ignition) aizdedzes sistēma, kas nodrošina drošu iedarbināšanu un stabilu dzinēja darbību dažādos darba apstākļos.
  • AVR sprieguma regulēšanas tehnoloģija:Iebūvēts automātiskais sprieguma regulators (AVR), kas var uzturēt ģeneratora izejas sprieguma stabilitāti un novērst sprieguma svārstības, ko izraisa slodzes izmaiņas.
  • Starta režīms:Lai nodrošinātu ātru iedarbināšanu avārijas situācijās, lietotāji var izvēlēties ērtu iedarbināšanas režīmu atbilstoši faktiskajām vajadzībām.
  • Zema eļļas līmeņa signalizācija:Iebūvēta zema eļļas līmeņa signalizācijas sistēma var savlaicīgi brīdināt, ja eļļas līmenis ir pārāk zems, tādējādi novēršot dzinēja bojājumus, ko izraisa nepietiekams eļļas daudzums.
  • Dzinēja konfigurācija:Dzinējs: viena cilindra, ar gaisa dzesēšanu, četru taktu, ar dubultu augšējo vārstu konstrukciju, optimizē ieplūdes un izplūdes efektivitāti, uzlabo sadegšanas efektivitāti un dzinēja veiktspēju.
  • Pielāgots izejas spriegums:Lai pielāgotos dažādu reģionu un elektroiekārtu vajadzībām, tiek atbalstītas 110 V, 220 V, 230 V, 240 V un citas izejas sprieguma iespējas.

Benzīna ģeneratora darbības princips:

  • EFI tehnoloģija:dzinējs precīzi kontrolē degvielas iesmidzinātāja darbu, izmantojot elektronisko vadības bloku (ECU), reāllaikā uzrauga un regulē iesmidzināšanas apjomu, nodrošina degvielas un gaisa sajaukšanos, uzlabo sadegšanas efektivitāti un samazina emisijas. EFI tehnoloģija spēj optimizēt degvielas padevi dažādos darba apstākļos, lai panāktu mazāku degvielas patēriņu un stabilāku izejas jaudu.
  • Dzinēja sadegšanas process:Ģenerators ir aprīkots ar viencilindra četrtaktu dzinēju, kurā izmantota dubultā augšējā vārsta (DOHC) konstrukcija, kas nodrošina efektīvu gaisa plūsmu ieplūdes un izplūdes plūsmu, pārmaiņus darbojoties ieplūdes un izplūdes vārstiem, lai uzlabotu sadegšanas efektivitāti. Degviela tiek padota no karburatora, precīzi regulēta ar EFI sistēmu, aizdedzināta ar TDI sistēmu, pilnībā sadedzināta ar saspiestu gaisu, virzot virzuli kustībā un virzot ģeneratoru griezties un ražot elektrību.
  • AVR sprieguma regulēšana:Ģeneratorā iebūvētais automātiskais sprieguma regulators (AVR) var reāllaikā uzraudzīt slodzes izmaiņas un automātiski regulēt izejas spriegumu. Pat slodzes svārstību vai darba vides izmaiņu gadījumā AVR sistēma var nodrošināt izejas sprieguma stabilitāti, lai izvairītos no sprieguma svārstībām piekļuves iekārtas bojājumiem.

Benzīna ģeneratora lietojuma jomas:

  • Mājsaimniecības rezerves barošanas apgabali:Benzīna ģenerators: piemērots ikdienas elektroapgādei mājās, jo īpaši strāvas padeves pārtraukuma vai strāvas nestabilitātes gadījumā, lai nodrošinātu uzticamu rezerves jaudu.
  • Būvlaukumi:EFI ģeneratori spēj nodrošināt stabilu strāvas padevi visu veidu elektriskajiem instrumentiem, mehānismiem un iekārtām: lai nodrošinātu pagaidu strāvas padevi būvlaukumos, jo īpaši, ja nav stabilas piekļuves strāvai.
  • Lauksaimniecībā:nodrošina elektroenerģijas padevi lauksaimniecības tehnikai, apūdeņošanas sistēmām un citām iekārtām, īpaši piemēroti lauku apvidos, kur nav piekļuves elektrotīklam.
  • Āra aktivitātēm:Ģeneratori ir piemēroti kempingiem, savvaļas piedzīvojumiem un citām aktivitātēm, viegla konstrukcija un stabila izejas jauda var nodrošināt āra aprīkojuma aizsardzību.
  • Komerciāli un rūpnieciski lietojumi:īpaši vietās, kur nepieciešama efektīva un stabila elektroapgāde, piemēram, nelielos restorānos un īslaicīgās izstādēs, lai nodrošinātu elektroenerģijas padevi nelieliem veikaliem, rūpnieciskām iekārtām utt.
  • Avārijas rezerves barošana:Izmanto kā rezerves barošanas avotu kritiskās nozarēs, piemēram, slimnīcās, sakaru iekārtās u. c., lai nodrošinātu iekārtu nepārtrauktu darbību ārkārtas situācijās.
Tehniskie parametri
benzīna ģenerators ar elektronisku degvielas iesmidzināšanu dzinējam
Modelis GS200EFI
Ģenerators Nominālais spriegums 230 Vac, 50/60 Hz
Nominālā strāva 8.6A
Maksimālā strāva 10.0A
Nominālā jauda 2.0kw
Maksimālā jauda 2.3kw
Fāze viena
Sprieguma regulēšanas metode AVR
jaudas koeficients 1
Dzinējs Dzinēja modelis 170F
Dzinēja tips ar gaisa dzesēšanu, četrtaktu, divtaktu, ar dubulto ohv, viencilindru dzinējs
Degvielas padeves metode karburators
Kompresijas pakāpe 8.5:1
caurums x gājiens 70 x 54 mm
Darba tilpums 208 cm3
Maksimālā jauda 4.5kw/3600 apgr./min
aizdedzes sistēma TDI
Palaišanas sistēma Atgriezes / elektriskā
Degvielas tvertnes tilpums 15L
eļļas tilpums 0.6L
Trokšņa līmenis 69dB/7m
Nepārtrauktas darbības laiks 10h
Zema eļļas līmeņa signalizācija Zema eļļas līmeņa aizsardzība
Izmērs un svars Izmēri (DxŠxV) (mm) 590x430x453 mm
Neto svars (KG) 42.6 kg