TCV tipa vidēja spiediena eļļas blīvējuma konstrukcijai ir raksturīgs mazāks spiediena laukums uz lūpas, vienlaikus saglabājot stingrību, kas ļauj saglabāt labu blīvējuma veiktspēju vidēja spiediena apstākļos. Šī eļļas blīvējuma strukturālais dizains ļauj tam efektīvi pretoties spiedienam un saglabāt sistēmas hermētiskumu, neraugoties uz tā mazo diametru. Pateicoties īpašajai struktūrai un materiālu izvēlei, TCV tipa vidēja spiediena eļļas blīvslēgs ir īpaši piemērots lietošanai tādos pielietojuma scenārijos, kur nepieciešama vidēja spiediena izturība, piemēram, rotējošo vārpstu eļļas blīvslēgiem, kur tas var efektīvi novērst šķidrumu un gāzu noplūdi un nodrošināt drošu un stabilu sistēmas darbību.
TCV tipa 0,3MPa-0,5Mpa, 3kgf/cm2, pieder pie rotācijas eļļas blīvslēgiem, kurus izmanto blīvēšanai eļļas un spiediena lietojumos. Tas ir spiedienizturīgs eļļas blīvslēgs, kas samazina spiediena laukumu uz lūpas, vienlaikus saglabājot noteiktu atbalsta spēku, un ir piemērots lietošanai mazāka diametra un vidēja spiediena apstākļos. Atbilstoši dažādām vidēm, spiedieniem un temperatūrām tiek izvēlēti dažādi materiāli. Bieži izmantotie materiāli ir butila gumijas TCV tipa skeleta eļļas blīvējums, fluora gumijas TCV tipa skeleta eļļas blīvējums utt. To dēvē arī par zema spiediena izturīgu eļļas blīvējumu.
Turklāt TCV tipa vidēja spiediena eļļas blīvējumi parasti ir izgatavoti no tādiem materiāliem kā nitrila gumija, kam ir laba eļļas izturība un nodilumizturība, un tie var pielāgoties dažādām skarbām darba vidēm un nodrošināt ilgstošu blīvēšanas efektu. TCV tipa vidēja spiediena eļļas blīvslēgi, pateicoties to izcilajām ekspluatācijas īpašībām un plašajam pielietojuma diapazonam, tiek plaši izmantoti rūpniecības nozarēs, tostarp, bet ne tikai, automobiļu, kosmiskās aviācijas, dzelzceļa transportlīdzekļu, celtniecības mašīnu un citās jomās.